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发改委:加快京津冀交通一体化重大项目建设借力“互联网+”大数据颠覆环保产业

2020-5-10

  据发改委配资官方网消息基础产业司司长费志荣近日主持召开京津冀交通一体化发展协调推进配资网 会议时表示2016年是京津冀交通一体化发展十分重要的一年下一步要加快重大项目建设尽早启动项目前期工作落实征地拆迁、资金筹措等问题加快推进京沈客专、京张铁路、呼张铁路、张家口至大同铁路、京霸铁路等项目建设进度做好京唐、京滨、廊涿城际铁路前期工作力争早日开工建设尤其要保障北京新机场、冬奥会交通设施等重大项目的建设进度。

  据了解2015年推进京津冀交通一体化发展工作进展顺利。一是交通规划体系逐步完善国家发展改革委与交通运输部联合印发〖京津冀协同发展交通一体化规划〗各专项规划已形成初步成果;二是一大批重大项目相继开工、建成北京新机场航站楼核心区工程已开工京津城际延伸线、津保铁路、张唐铁路已投入运营京昆高速公路涞水段、京台高速、京秦高速天津段已建成通车;三是重大体制机制改革取得突破京津冀城际铁路投资公司已进入运作阶段河北机场集团已纳入首都机场集团统一管理津冀港口群集疏运体系改善方案已编制完成;四是重点管理措施得到落实京津冀高速公路ETC已与全国实现联网省际毗邻地区道路客运班线公交化运营逐步推进京津冀三地交通信息共享共用、法规标准一体与执法统一取得阶段性成果。

  费志荣指出下一步要加快推进2016年各项工作力争形成“突破之势”要加强〖京津冀协同发展交通一体化规划〗落实积极进行专项规划与三省市实施方案编制加强沟通长远谋划做好交通网络化布局;加快交通体制机制创新立足〖京津冀协同发展交通一体化规划〗确定的全面深化交通运输改革的试验区、区域交通一体化的示范区与交通运输现代化的先行区定位以协同推进重大项目、协调解决重大问题为抓手破除跨地区、跨部门体制机制障碍为推动实现各种运输方式高效衔接创造体制环境与政策条件;突出抓好一体化服务推进京津冀综合性交通服务平台建设加快推动客运联程联运与货物多式联运发展充分利用互联网、大数据等条件提升智能化管理水平积极推动绿色循环低碳交通发展等。








  以互联网、大数据、云计算为代表的“互联网+”正颠覆着环保行业的未来。

  当前我国环保产业已初具规模具备了快速发展的基础。有效借力“互联网+”本质上是中国环保产业实现转型升级的一种有效方式而对于环保企业来说这既是机遇也是挑战。那么环保行业如何借力发挥“互联网+”的潜力?

  要及时掌握更多数据与信息这是优化运营及管理的基础。早在2013年政府部门就颁发了一系列的相应文件将“国家重点监控企业自动监控数据传输有效率”纳入到各省的政绩考核。迄今为止环保物联网(污染源自动监控系统)建设已投入近200亿元但还远远不够。毫无疑问这是致力于环境数据开发类公司的巨大历史发展机遇。

  专家分析指出借力“互联网+”是环保企业实现跨越式发展、转型升级的必由之路在这个过程中理念的改变可能是更难的相比技术借力思维借力对传统企业家的挑战将会更大。同时目前的大多环保企业是站在自我的角度做环保产业互联网真正的环保互联网是做所有事情。不是一个公司源发性的业务而是兼容并蓄的跨界。








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