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中国电建设计施工的西藏第二大水电站首台机组发电厦铁路今年将完成投资10亿,力争开建福厦高铁厦门段

2020-4-30

  由中国电建集团所属水电七局承建、贵阳院设计、昆明院监理的昌都果多水电站首台机组投产发电。该电站位于西藏昌都市境内扎曲河上海拔3421米建设总装机容量16.5万千瓦为西藏仅次于藏木的第二大水电站西藏藏木水电站也为中国电建设计施工。

  果多水电站是扎曲水电规划推荐的五级开发方案中的第二级交通方便距玉龙铜矿直线差距约75千米距昌都县城直线差距约40千米。果多水电站坝址集水面积33458平方公里多年平均流量296立方米每秒。电站开发任务以发电为主供电昌都地区其中亚洲第二大的玉龙铜矿二期是主要电力负荷。根据预可行性研究阶段初步成果初拟水库正常蓄水位为3416米死水位3411米。正常蓄水位以下库容7204万立方米调节库容1604万立方米具有周调节性能电站装机容量150兆瓦保证出力27.4兆瓦年发电量7.35亿千瓦时。

  近年来在国家、自治区的大力关心下昌都市电力建设取得很大的发展但因为受地理、交通、气候与投资等诸多因素的制约与影响已建成电力设施都存在起点低、标准低电站数量多但单站装机小输电线路标准低乡村电站单站装机小导致效益低、难管理等诸多问题。特别是随着近年来昌都市经济炒股配资 的全面发展对电力的需求日趋明显受电力“瓶颈”制约越发凸显发电量远远不能满足当地干部群众生产生活需要全市电力未覆盖人口达27.5万人。而果多电站首台机组发电有效缓了解昌都市生产生活用电短缺困难。预计明年6月四台发电机组将全部运行届时年发电量将达7.35亿千瓦时彻底解决当地用电问题。








  厦门召开全市经济工作会议。会议提出今年厦门铁路将完成投资10亿元力争开建福厦高铁厦门段推进动车运用所建设。

  根据之前的规划福厦高铁线路正线贯通长度约为297公里全线设福州、福州南、福清、莆田、泉港、泉州南、晋江南、厦门北、漳州等9个车站。其中利用既有站2座改建既有站2座新建车站5座新建动车所2个;新建桥梁72座180.86m隧道24座24.79km桥隧比82%。

  福厦高铁是一条时速350公里的高等级客运铁路线最快到2019年乘坐高铁1个小时即可从厦门到福州。这条客运专线将全省的六个设区市紧密联系在一起——漳州、厦门、泉州、莆田、福州、南平这六地将实现高铁直达。此外福厦客运专线将预留到长三角的衔接线未来整个东南沿海铁路都将通行时速350公里的高铁届时从厦门3个小时到宁波4个小时到杭州5个小时内到上海。上海、福建、广东三个自贸试验区的时空差距也会进一步缩短。






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